內(nèi)河航道疏浚施工安全標(biāo)準(zhǔn)化的南通探索（馬立學(xué)、李嚴(yán)、王迎柱）
發(fā)布時(shí)間：2023-10-10
發(fā)布：李嚴(yán)
文章從作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)化、疏浚作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、船舶設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、拋泥區(qū)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等四個(gè)方面闡述了內(nèi)河航道疏浚施工安全標(biāo)準(zhǔn)化，是安全工作和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完美結(jié)合的重要探索和理論實(shí)踐，為安全工作在其他領(lǐng)域的開展和標(biāo)準(zhǔn)化工作在安全領(lǐng)域的建設(shè)開了一個(gè)好頭。
疏浚工程施工看是簡(jiǎn)單，但機(jī)械化程度高，可開拓空間大，操作管理人員文化水準(zhǔn)低，入門要求低，把標(biāo)準(zhǔn)化和安全同時(shí)引入疏浚管理不僅提高了安全管理水平，也提高了企業(yè)運(yùn)行效率。促進(jìn)了企業(yè)其他管理工作的發(fā)展。
該文章發(fā)表在《中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理》2023。10總第231期。